今日は、東京都総合防災訓練に参加しました！
その中の、中央区総合防災訓練の一環で、帰宅困難者輸送訓練に参加、”銀座で直下型地震に遭い、帰宅できなくなった”と想定、陸路と海路を使用して自宅の近く（・・と言っても千葉コースでしたが・・・！）まで戻る・・と言う訓練でした。（下図参照）   各訓練コース詳細／「千葉港コース地図 以下、写真を多く撮ってきたので、簡単に説明します。 銀座に集結した各種緊急車両／梯子車／特殊超大型救急車    車両には「演習」の旗が・・／第２７回銀座震災訓練本部／銀座通りも通行止め！    松坂屋裏も通行止め／デパートからの怪我人救出訓練／梯子車が多数活動中    展開中の梯子車１／展開中の梯子車２／訓練を見守る石原東京都知事    ダミーの人形を怪我人に見立てて搬出／銀座震災対策中継基地／配給物資    泰明小学校中継基地／築地中継基地／帰宅困難者代替輸送船    帰宅困難者代替輸送船旗／船上にて／勝鬨橋を通過中    臨港消防署横を通過中／竹芝桟橋を通過中／東海汽船の高速船    レインボーブリッジ手前／レインボーブリッジを通過中／青海中継基地到着    乗り継ぎ船・掃海艇「すがしま」／報道（フジテレビ）／巡視船「まつなみ」（輸送用）    青海中継基地での受付／「すがしま」乗船券／「すがしま」へ・・    「すがしま」に乗船前／「すがしま」に乗船中１／「すがしま」に乗船中２    乗員より敬礼を受ける／「すがしま」船内（食堂）／船内壁面の模様    「すがしま」のブリッジ１／「ブァンティアン号」が横を通過／「すがしま」のブリッジ２    掃海部隊群司令官／「すがしま」のブリッジ３／針路監視中の乗員    群司令乗船表示（旗）／救命胴衣の着用方法の説明／巡視船「まつなみ」通過中    「すがしま」のブリッジ４／エンジンルームモニター画面／動力系統操作パネル１    本日の訓練作業予定表／「すがしま艇長」／船舶レーダー画面    針路、速力等の表示器／動力系統操作パネル２／電力系統の操作パネル１    千葉港に到着／着岸の模様／艦艇内でいただいた乾パン    「すがしま」から下船／「すがしま」後部甲板／千葉県担当者からの指示、説明    「すがしまの乗員から見送りを受ける／「すがしま」全景／千葉港駅前で解散    【参考資料：掃海艇「すがしま」のご紹介】 「すがしま」概要／艇歴・性能要目／主な掃海作業    海中での作業の模様／機雷処分の瞬間   ・・と言う感じで、今回は、銀座で被災し、築地（明石町）から「水上バス」、その後、青海から「掃海艇」で千葉港へ・・と言う訓練を体験してきました。 実際の現場では、逃げ惑う人々、建物の崩壊、交通事故等でここまで行き着けるかどうかさえ不明ですが、このように少しでも日頃から訓練をしておくことが『生き延びること』につながる重要なことだと思いました。 今回、お世話になった「東京都」、「千葉県」の担当者の方を始め、「水上バス」、掃海艇「すがしま」の乗組員の皆様、誠にありがとうございました。  |
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梅雨でもないのに、鬱陶しい雨が続きます。
明日のお天気はどうなのでしょうか・・・？ さて、先の「災害への備え」に関連して、明日は「東京都の防災訓練」に参加します。 「銀座で災害『東京都直下型地震』に遭い、交通機関がストップ・・帰宅できなくなった・・」という想定で陸路を歩き海上を船を乗り継ぎ帰宅する・・という訓練（帰宅困難者搬送訓練）です。 海上自衛隊の掃海艇『すがしま』に乗る予定です。 詳細は明日のお楽しみ・・・   掃海艇「すがしま」 |
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Ｙａｈｏｏを見ていて面白い記事を見つけました。
陸海空自衛隊のそれぞれの気質・・とでも言いましょうか？ 思わず笑ってしまいました！ これが、本当に当たっているのかどうかは別として、なるほど・・頷けそうな一面もあります。 Ｈｉ ！ Ｈｉ ！ 一体誰が考えたのでしょうか？？？ 「陸・海・空」各自衛隊を４字熟語で表すと… 7月21日9時38分配信 産経新聞 自衛隊を風刺したアネクドート（小話）を紹介します。 「上官とのカラオケ」という小話。 「陸自 ： 部下は全員姿勢を正して静聴、終了後は万雷の拍手」 「海自 ： 部下は誰も聞いていないが、終わるととりあえず拍手」 「空自 ： 部下でも上官が下手だとすぐ音楽を止める」 「会議でトップの幕僚長が間違った発言をした場合の幕僚の態度」という小話では、 「陸自 ： そっと紙片を渡して間違いを指摘」 「海自 ： 海幕長の発言に間違いはありえず、正しいと主張」 「空自 ： 大きな声で間違っています、と指摘」 ・・と揶揄（やゆ）されています。 いつから定着したのか、だれが言い始めたのか、定かではありませんが、各自衛隊の性格を自虐的に表現した４字熟語もあります。 「陸自 ： 用意周到 動脈硬化」 「海自 ： 伝統墨守 唯我独尊」 「空自 ： 勇猛果敢 支離滅裂」 号令や数字の呼び方、無線交信の言葉…。小話や４字熟語が表現しているように、それぞれの文化の違いは、昨年３月の統合運用以降もさまざまな場面で見受けられます。 でも、国家の平和と安定を守り、国民の生命財産を保護するという共通の目的をもつ自衛隊がそれぞれの組織の文化、精神、性格の違いで、統合運用の任務に支障をきたしてはならないのです。 「一致団結」といってほしいものです。（智） う〜ん・・如何でしたか？ 私の知り合いにも自衛隊関係者（現役＆ＯＢ）が大勢おります。 思わず、その方たちのお顔が浮かんできました！ Ｈｉ ！ Ｈｉ ！ |
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「イージス艦『あたご』と、漁船『清徳丸』が衝突したニュース」は、このところ毎日のようにテレビや新聞を賑わしていますが、「普段、あまり時事のことには首を突っ込まない私が、ふと、思ったことを一言」・・・
なんで、あんな小さな「釣り船」が、自分の数千倍もある艦船を避けなかったのか？・・と・・・ ・・いくら、右舷から向かってくる船に「優先権」があるにせよ、あまりにも無謀ではないか？ 「死者に鞭打つ気持ち」は毛頭ないが、「ぶつかったら、おしまい」なことぐらいは、子供でもわかっていることではないのかね・・・？ あの、勝浦の「漁船団」達、「赤信号、みんなで渡れば恐くない・・・」の「ノリ」で何隻かはイージス艦の直前をすり抜けて行ったようだが、いくら、自分たちの方に優先権があるとは言え、まるで「路地から、大型トレーラーの爆走する道路に無防備にチャリンコで飛び出す」ようなもの・・・ 少なくとも、プロの「船乗り」がすることではない・・とも思います・・・ 日本はどうかは知りませんが、諸外国の海では「軍隊」の艦船の航行が優先されるし、民間の船は艦船に針路を譲っています・・・ 日本だけ？だよ・・・半ば強引に横切って行くのは・・・ 相手は大型艦船・・すぐには曲がれないし、当然のことながら止まれもしないわけで、小型で小回りの利く漁船が大型艦船を「ちょっとやり過ごす」ことがそんなに難しいことなのでしょうか？ よく、テレビニュースのキャスターが、「国民を守る船が国民を殺した！」・・なんて言っていますが、「国民を守ってくれる船」ならば、それを先に航行させるのが「スジ」と言うものではないのでしょうか？ なんだか、海上自衛隊ばかりがマスコミに叩かれて、かわいそうにも思います・・・！ 以前、横須賀の方に「移動運用」に行った際に聞いた「国際ＶＨＦ」で、漁船の前方を横切りたい自衛艦船と、地元の漁船との間のやりとり・・・（電波法：５９条の関係で？一部を伏せております。 Ｈｉ ！） 自衛艦 ： こちらは自衛艦○○、艦番号××× 貴船の前方を通過したいので減速をお願いしたい・・・ 地元の漁船 ： ばかやろー！ お前の方が止まればいいだろ！ ・・こんなレベルでは、今回のような事故がまたいつ起きても不思議なことではないよな・・・ |
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