今日は、東京都総合防災訓練に参加しました!
その中の、中央区総合防災訓練の一環で、帰宅困難者輸送訓練に参加、”銀座で直下型地震に遭い、帰宅できなくなった”と想定、陸路と海路を使用して自宅の近く(・・と言っても千葉コースでしたが・・・!)まで戻る・・と言う訓練でした。(下図参照) ![]() 各訓練コース詳細/「千葉港コース地図 以下、写真を多く撮ってきたので、簡単に説明します。 銀座に集結した各種緊急車両/梯子車/特殊超大型救急車 ![]() 車両には「演習」の旗が・・/第27回銀座震災訓練本部/銀座通りも通行止め! ![]() 松坂屋裏も通行止め/デパートからの怪我人救出訓練/梯子車が多数活動中 ![]() 展開中の梯子車1/展開中の梯子車2/訓練を見守る石原東京都知事 ![]() ダミーの人形を怪我人に見立てて搬出/銀座震災対策中継基地/配給物資 ![]() 泰明小学校中継基地/築地中継基地/帰宅困難者代替輸送船 ![]() 帰宅困難者代替輸送船旗/船上にて/勝鬨橋を通過中 ![]() 臨港消防署横を通過中/竹芝桟橋を通過中/東海汽船の高速船 ![]() レインボーブリッジ手前/レインボーブリッジを通過中/青海中継基地到着 ![]() 乗り継ぎ船・掃海艇「すがしま」/報道(フジテレビ)/巡視船「まつなみ」(輸送用) ![]() 青海中継基地での受付/「すがしま」乗船券/「すがしま」へ・・ ![]() 「すがしま」に乗船前/「すがしま」に乗船中1/「すがしま」に乗船中2 ![]() 乗員より敬礼を受ける/「すがしま」船内(食堂)/船内壁面の模様 ![]() 「すがしま」のブリッジ1/「ブァンティアン号」が横を通過/「すがしま」のブリッジ2 ![]() 掃海部隊群司令官/「すがしま」のブリッジ3/針路監視中の乗員 ![]() 群司令乗船表示(旗)/救命胴衣の着用方法の説明/巡視船「まつなみ」通過中 ![]() 「すがしま」のブリッジ4/エンジンルームモニター画面/動力系統操作パネル1 ![]() 本日の訓練作業予定表/「すがしま艇長」/船舶レーダー画面 ![]() 針路、速力等の表示器/動力系統操作パネル2/電力系統の操作パネル1 ![]() 千葉港に到着/着岸の模様/艦艇内でいただいた乾パン ![]() 「すがしま」から下船/「すがしま」後部甲板/千葉県担当者からの指示、説明 ![]() 「すがしまの乗員から見送りを受ける/「すがしま」全景/千葉港駅前で解散 ![]() 【参考資料:掃海艇「すがしま」のご紹介】 「すがしま」概要/艇歴・性能要目/主な掃海作業 ![]() 海中での作業の模様/機雷処分の瞬間 ![]() ・・と言う感じで、今回は、銀座で被災し、築地(明石町)から「水上バス」、その後、青海から「掃海艇」で千葉港へ・・と言う訓練を体験してきました。 実際の現場では、逃げ惑う人々、建物の崩壊、交通事故等でここまで行き着けるかどうかさえ不明ですが、このように少しでも日頃から訓練をしておくことが『生き延びること』につながる重要なことだと思いました。 今回、お世話になった「東京都」、「千葉県」の担当者の方を始め、「水上バス」、掃海艇「すがしま」の乗組員の皆様、誠にありがとうございました。 ![]() |
梅雨でもないのに、鬱陶しい雨が続きます。
明日のお天気はどうなのでしょうか・・・? さて、先の「災害への備え」に関連して、明日は「東京都の防災訓練」に参加します。 「銀座で災害『東京都直下型地震』に遭い、交通機関がストップ・・帰宅できなくなった・・」という想定で陸路を歩き海上を船を乗り継ぎ帰宅する・・という訓練(帰宅困難者搬送訓練)です。 海上自衛隊の掃海艇『すがしま』に乗る予定です。 詳細は明日のお楽しみ・・・ ![]() ![]() 掃海艇「すがしま」 ![]() |
今日、アクセスカウンターが15,000を超えました!
10,000を超えたのが6月26日・・ブログを立ち上げて288日目でした。 それから60日目・・348日目になります。 皆様、いつもご覧いただき、誠にありがとうございます。 ![]() ![]() アクセスカウンター 15,000 ![]() |
2月23日のブログでもご紹介し、QSOできました超・珍局の「ZD7X:セントヘレナ島」のMr.Tom・・・
昨年9月15日から運用を始めた「ZD7X」から今度は「ZD9X:トリスタン・ダ・クーニャ島」にQSY、9月上旬から4〜6ヶ月間に渡りQRVするそうです。 これは、勤めている会社が潰れようが、何としてでもコンタクトしなければ・・・! ちょうど私は、新しい場所からの運用の始まったあたりに「群馬県吾妻郡嬬恋村への移動運用」を予定しております。 そこにあるビッグアンテナでお酒を呑みながら取れたらいいなぁ〜っ! ・・と思っております。 今度の島も、『珍局中の珍!』 CQでも出そうものなら、たちまちドッグパイルになるのでしょうな・・・! Hi ! ・・しかし、この局は、過去、結構『呼び専門』でしたので、もしかすると今回もその戦法?で行くのかも・・・? とにかく、その時間帯のFOT(最適使用周波数)を見極めつつ、且つ彼のワッチしていそうな周波数でまめに『こませのCQ』を出してみることにします。 Hi ! Hi ! 3匹目のどじょう(いやっ特上鰻だなっ! これはっ!)を狙うのだっ! ![]() ![]() ZD7XからZD9Xに・・222ページ ZD7XからZD9Xに・・223ページ ![]() |
今日、八尾空港近くで小型機が国道上に不時着したようです。
このところ、青森県沖・津軽海峡でのヘリコプターの墜落、長崎空港横での小型機の墜落・・と、航空機事故が続いているようですね・・・ ※ ※ ※ 軽飛行機が国道付近の路上に不時着 大阪・八尾 19日午前10時10分ごろ、大阪府八尾市志紀町南の国道170号(大阪外環状線)付近の道路上で、「軽飛行機が不時着した」と110番があった。消防などによると、カメラマン1人が負傷したという情報があるがすでに乗員全員が脱出しており、通行車両などの巻き込みはないという。(産経新聞) しかし、この小型機、まっ昼間の国道上に不時着、大破しながらも、地上の人々、通行車輌、建物等に被害を及ぼさなかったのは、まさに奇跡に近い出来事ではないでしょうか? 不時着途中に、架空電線の1本や2本は切断したのではないかとは思いますがね・・・ 1人も死者が発生しなかったことは不幸中の幸いでした。 不時着につながるアクシデントの発生にもめげず、沈着冷静に昼間の国道上に無事生還することができた操縦士の最後まで諦めない操縦、判断には、ただただ脱帽するばかりです。 ![]() 在りし日のJA3721 (スポッターズ的ひこうき写真館より) ![]() |
8月17日の「9月号のCQ誌は凄い! 凄い〜っ!」の記事・・
「JH3YKV’s Amateur RadioNews」の『CQ誌9月号の感想』記事項目のトップに載ったこともあり、なんと過去最高の330アクセス/日がありました! 多くの皆様にご覧いただき、誠にありがとうございました。 これからも、タイムリーなブログを心がけていきたいと思います・・・ CQ誌9月号の感想 CQ ham radio 9月号の感想が、各局のWeblogに掲載されています。 「JK1CWRのHAM Log」 9月号のCQ誌は凄い! 凄い〜っ! 「南南東の風 風力3」 CQ誌9月号届く 「FTDX9000日記」 8J9HGR 「ちかまの余談・誤談」 CQ誌 9月号 届く ![]() 330アクセス/日 ![]() |
プリウスを初めとする地球に優しいハイブリッド&低燃費な自動車が、このところのガソリン価格高騰のため販売実績を伸ばしているようですが、Yahooのニュースに下記のようなものがありました。
※ ※ ※ ロータスが騒音発生装置を開発…エコカーは静かで危険 電気自動車やハイブリッドカーは環境に優しい車として期待されているが、視覚障害者に対しての問題がクローズアップされてきた。これらの車が低速で電気走行するときは、車外に音をほとんど発生しないため、視覚障害者は車の接近に気づかないリスクがある。 エンジンサウンドの合成あたっては、車速信号やスロットルペダルの動きを車から拾って、システムのオン/オフや音量・音質を自動的に制御する。ドライバーに聞こえる音はほとんど増えないという。 ロータスグループのマイク・キンバリーCEOは、「車の最低騒音を法令で定めるべきだ」と語っている。 《レスポンス 高木啓》 う〜ん・・技術の進歩に伴う、新たな問題?・・の発生です。 かねてより、これら低騒音車の『歩行者に対する危険性』は専門家より指摘されていましたが、今後益々の技術の革新により自動車は静かになっていくモノと思われます。 ・・”いきなり振り向いたらすぐ傍まで自動車が近づいていた!”・・なんてことにもならないよう、ある程度の『音』は必要なのでしょうね??? ・・これって結構難しい問題かも・・・! Hi ! Hi ! ・・それより・・・ 隣のぢぢいの『高燃費、高騒音のポンコツカーの騒音』を、 何とかしてくれぇぇぇい!(200m先からでも近づいて来るのがわかるわっ!) ![]() |
今日、CQ誌・9月号が送られてきました。
![]() CQ誌9月号 表紙と目次 目次には、「ALL JAコンテスト」の時の私の「移動無線車」と「伸縮ポールに取り付けたアンテナ」がカラー写真で載っています。 86、87ページに、7月20日のブログにもご紹介した私の「ミズホの簡易型ダイポールアンテナ『PAN−62S』」の使用レポート」が載っています! ![]() PAN−62S使用記 このアンテナは、私や、JE1LIB:井上君をいくつかのコンテストで優勝に導いてくれたとても愛着のあるアンテナです。 元々は、所属するTRCハムクラブのJA1PI:田口OMがお持ちのアンテナでして、昨年の「第50回・フィールドデーコンテスト」の際にお借りして使用していたものです。 ロッドアンテナを使用した伸縮型のダイポールアンテナなのですが、とても便利で役に立つアンテナです。 あっ、それと、179ページは、決して開いてはいけません! Hi ! Hi ! 件の「お騒がせ高校生」・井上君が「シャック拝見」の記事で『バカでかく紹介』されています! Hi ! Hi ! ![]() JE1LIBシャック紹介 皆さんも、ぜひ、CQ誌・9月号を読んでみてくださいね! ![]() |
8月8日のブログにも揚げた、「東工大の巨大煙突」・・
今日、見たところ、すっかり工事用シートに覆われてしまっていました。 ・・一体この後どうなるのでしょうか? いよいよ取り壊し? ・・それとも、改築? Hi ! Hi ! 東急・大井町線の緑が丘〜自由が丘間の山側に見えます。 ![]() 東工大の煙突 ![]() |
今日、帰宅すると、何やら封筒が一通・・
去る、6月7日に開催された「第37回オール神奈川コンテスト」の結果が送られてきました。 このコンテストの結果は、既にメールや封書にて結果通知を受け取った方々より聞いており、これと言って新鮮味がないのですが、参加した7MHz・CW部門にて優勝しておりました。 ・・と言っても、参加する局の割には部門が多過ぎて、あまり競い合った感じがしないのも事実です。 コンテスト当日も、同時に開催されているいくつかのコンテスト局に混じって少ない参加局同士でナンバー交換したりして、充実感がなかったこともあり、コンテスト終了後にも結果を提出する気持ちにもなれず、コンテスト結果ファイルを破棄してしまったのですが、「出すだけ出しておいたらぁ〜っ?」と言う意見に負けて、辛うじてブログに載せたJpegデータから読み取り提出した経緯があります。 そのような訳で、「参加証」はもらわず、「結果通知」も希望しておらず、そして今日、入賞者に結果が郵送されてきて初めて内容を確認した訳です! Hi ! Hi ! もちろん、10月11日に表彰式のある「かながわハムの集い」にも場所が横須賀なので遠いこともあり出席しませんが・・・ ・・それより、そろそろ結果発表のある、4月の終わりに開催された「第50回ALL JAコンテスト」の方が気になります。 Hi ! Hi ! ![]() JARL神奈川支部から送られてきた封筒と、コンテスト結果 ![]() |
北京オリンピックには全然興味もなく、元々TVもあまり見ない人間なので観戦もしませんが、「オリンピック記念局」だけは少し興味がありますので呼んでみました。
取れたのは、21MHzで「BT1ON」と「BT1OJ」と「BT1OY」と「BT1OB」 この記念局はあと数局あるそうです。 とても簡単に取れるので皆様も呼んでみては如何でしょうか? ![]() BT1OB:中山OMの音声は、こちら JH3YKV’s Amateur Radio News によると・・・ 北京オリンピック記念局 BT1OBの運用情報 W1VX DXing Help DeskのDXバケーション掲示板に、中山OM(JH1TEB)が投稿した情報によると、中山OMは、8月10日(本日)の11:00(JST)頃に、8月8日に開幕した「北京オリンピック」の記念局であるBT1OBを運用するそうです。 なお、運用する周波数は現地到着後に決定するそうで、モードはSSBになるそうです。 #歴史上に残ると思われる素晴らしい開幕式で始まった北京オリンピックですが、記念局(ほかに、BT1OJ、BT1OH、BT1OY、BT1ONが開設されています)の運用も盛んに行われているようですね。日本人による運用は珍しいのではないかと思いますが、FBな記念局運用であります事を祈念しております。 ・・中山OMの運用する「BT1OB」とQSOできましたぁ〜っ! TNX OM! ![]() |
午前中、長崎平和記念式典を見ながら、ふと思ったこと・・・
11時2分に長崎市上空に投下された日本に2発目の原子爆弾。 被災され、亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。 (合掌) 長崎ではないのですが、その前の広島市に原爆が投下されたときに「NHKラジオが『これで、広島からの中継を終わります・・』と言ったのを今でも鮮明に覚えている」・・と75歳になる母から何回も聞かされ、とても印象に残っています。 核兵器の人体、環境にもたらす影響は甚大で、例え目的は何であれ、未来永劫使用するべきではならない兵器だと思います。 それにも関わらず、過去の歴史からの経験、反省を学べない「低レベルの国家」達は、相も変わらず競って核爆弾、核ミサイルの開発を行い、地球滅亡への道をまっしぐらに突き進んでいます。 原爆の父「オッペンハイマー」も優秀な科学者ですが、これだけ醜い結果を地球上に遺すとは思ってはいなかったのではないでしょうか??? さて、『PLC』 ・・これも我が「無線界」にとっては「原子爆弾」同様、必要のない”醜い技術”ではないでしょうか? 確かに、交流伝送路線上に短波帯域を用いて情報を重畳する・・という技術・・・ 技術的には素晴らしい発想だとは思いますが、それはあくまでもシールドされた筐体、線路上内で実施すべきもの・・”架空線”に流すべきではありません。 もし、私の無線局に直接この妨害を受けた際は相応の報復攻撃に出ます。(攻撃は、最大の防御ですから・・・) 今でもアマチュア無線、海外短波放送業務、天文観測業務等、様々な分野に短波通信は使用されている訳で、これらを無視してまで強硬に実用化する人たちの良識を疑います。 まさに、「自分が使ってないからいいのだ!」、「自分達が儲かればそれでいいのだ!」・・という自分勝手なエゴが今日の状況を作り上げたのではないでしょうか? 幸い、この「既に陳腐化した愚かな技術」は、その後の「光ケーブル」、「ADSL」の発達により、無用のものとなりつつあり、ありがたいことにほとんど普及していないようで、願わくばこのまま「安楽死」させてあげたいと切に願っております。 以前、4月27日のブログに「愚かな学者『池田信夫』の意見」を掲載しましたが、今後もこのような「自分勝手な無用な技術の開発」などのない、平和な世の中を願ってやみません。 ![]() ![]() |