◆伊豆急行の8000系車輌です。 東急電鉄からやってきました。                                                      ◆航空機の操縦、無線、電子工作を楽しむ「呑むひょん」の日記です・・                                                               ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 伊豆急行の800系車輌
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10.31 全自動窓開閉装置の製作(その2)
 10月28日のブログからスタートした?「全自動窓開閉装置」の製作・・

 先日からの、「ベースとなる木板」の1回目の塗装をはじめ、駆動装置となるタミヤ模型の「遊星ギヤボックスセット」の組み立ても行い、必要とするトルクより結局「80:1」のギヤの組み合わせにしました。
 1分間あたりの回転数は約130回転・・約14センチほど開閉します。
 もう少し早くしたいのですが、モーターの性能を考えるとこれが精一杯・・
 しかし、ゆぅ~くりっ動くのも何かメカっぽくていい感じ!?・・ですっ! Hi !
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駆動(遊星ギヤボックス)部分 終端部分
駆動(遊星ギヤボックス)部分                 終端部分

 「ベースとなる木板」に「遊星ギヤボックスセット」と「軸受け部」、そして2箇所のリミットスイッチ、および配線端子盤を取り付けて完成!
 全体像はこんな感じです。


装置全体
装置全体

 全長は91センチ、幅は6センチの大きさ・・
 とても軽いので窓の上部に逆さまに取り付けても全く問題ありません。

 当初、「据え置きタイプ」を考えていたのですが、窓際のスペースが少なくなることと、埃がたまること、また、雨が振り込んだ場合に駆動装置本体にかかることから窓の上部に取り付けることにしました。
 こうすると、ブラインドカーテンの内側にすっぽり隠れ、全く見えず好都合で、雨にも当たらず、日にも焼けず、埃もたまりません。 Hi !  Hi !
 もっとも、シャックの窓ガラスには前面紫外線カット兼、防犯特殊フィルムが貼ってありますので日焼けの心配はほとんどありませんが・・
 明日以降に設置に散り掛かりたいと思います。
笑い
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【2010/10/31 23:44】 | 製作 | トラックバック(0) | コメント(0)
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野村 典弘 Michihiro Nomura (1959(昭和34年).08.01生)
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