◆伊豆急行の8000系車輌です。 東急電鉄からやってきました。                                                      ◆航空機の操縦、無線、電子工作を楽しむ「呑むひょん」の日記です・・                                                               ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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02.14 「列車無線受信機」の性能改善作業(その2)
 先月、1月27日に着手した「列車無線受信機」の「AGC時定数の変更」と、「電球の切れた表示部のLEDへの変更作業」を実施しました。

列車無線受信機 外した前面パネル類
列車無線受信機                         外した前面パネル類

 まず、「1つ目の作業」・・
 先月中に片づけた作業・・「AGC時定数の変更」は、ここ最近140MHz帯の列車無線が「小区間ごとの漏洩同軸方式」に切り替えられたため、ここ自宅での受信電界強度が低下したことによる発生する「ごく短い周期の深いフェージング」に対応できるように「CRの時定数」の短縮化を図りました。

 従来のAGCでは、急激な受信電界の変化に対応できず、「スレッショルドレベル」に近いレベルにまで落ち込むと受信信号を瞬時に改善することが難しく全体的にノイズじみた音声信号が出力され、S/N比が悪くなり、このあとにつないだパソコンによる信号デコードが長時間連続して失敗することがありました。
 これを約2.5msほど短くしてAGCが滑らかに追従できるように成功!
 1つ目の問題は解決しました。


 次に、今日の「電球の切れた表示部のLEDへの変更作業」・・
 従来は13.8Vの回路に3つ直列接続された電球が点灯していたようですが、このうちのどれかのフィラメントが切れたため表示部は真っ暗に!

泣き顔

切れたランプユニット
切れたランプユニット

 全ての電球を取り外し、回路のプリントパターンを一部カット、変更し、昨日千石電商で購入してきた「超高輝度白色LED、5個」を、それぞれ1.8KΩの抵抗を介して5個並列接続点灯させました。
 写真のように、今までは電球色に”ぼぉ~っ”と照らされていた周波数表示面が、この改造により”ハッキリ・明るく・綺麗”になりました。


白色LEDと交換・・
白色LEDと交換・・

 これで作業終了!
 ケースを元に戻すのが一番大変な作業だったりして・・ Hi !  Hi !
 何事もなかったように今現在も動作しています。
スマイル

調整、修理完了
調整、修理完了

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【CLASS】
昔の1アマ局(学科試験5問、欧文60文字/和文50文字の昭和60年に取得)
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【職業】
無線技術士/通信士です
【特技】
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お酒/お金
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